SCOTTY CAMERON PUTTER SPECIAL SELECT FASTBACK 1,5

Le Fastback 1.5 est un maillet moyen avec une face fraisée solide et une courbure de shaft inclinée pour plus de flux en pointe, et une plaque de semelle en aluminium 6061 intégrée pour une répartition optimale du poids et un MOI plus élevé. 

POIDS PERSONNALISABLES

Le système de poids amovibles permet d’utiliser des poids de semelles personnalisables pour régler la performance et le toucher du putter en y incorporant du Tungstène dans les lames et de l’acier inoxydable dans les maillets afin de produire une zone d’impact plus large et une stabilité plus importante.

CONSTRUCTION EN ACIER INOXYDABLE

Chaque modèle Special Select a été conçu et usiné aux États-Unis à partir d’un bloc d’acier inoxydable 303 pour des performances et une jouabilité incroyable, avec un son constant et un toucher doux.

NOUVEAU GRIP PISTOLINI PLUS

Chaque putter Special Select bénéficie du nouveau grip Pistolini Plus de Scotty Cameron, qui associe la forme Pistolini avec un profil plus large dans le bas du grip, conçu pour le toucher et la performance.

PROFILS AFFINÉS

La création de profils élégants, ainsi que des lignes supérieures affinées et aplaties, les putters Special Select conservent un poids total de tête traditionnel, tout en affichant des améliorations sur la hauteur de la face, sur l’insertion du shaft, sur la taille des courbures, sur la forme des extrémités, sur l’épaisseur des rebords et des poids amovibles de la semelle pour une meilleure position, un meilleur son, et une meilleure performance.

CONCEPTION À TRIPLE SEMELLES

Un concept de triple semelle a été incorporé dans la création de putters lames pour fournir un placement plus naturel à l’adresse et une vue esthétiquement agréable de l’arête supérieure lorsque le putter est placé sur le green.

DIFFERENTES CONFIGURATIONS DE SHAFTS

La gamme Special Select comprend cinq configurations d’insertions de shaft différentes pour un meilleur alignement et des options d’arc de putting appréciés sur le Tour. De la redéfinition et repositionnement de la courbure du shaft pour une visibilité à l’adresse, en passant par la réinterprétation des caractéristiques de sa nouvelle inclinaison – sans oublier la nouvelle forme de courbure de shaft du Flowback 5 – quasi tous les aspects de chaque insertion de shaft ont été améliorés.