Le G430 LST est plus compacte avec une tête 440 cm3 et convient parfaitement aux vitesses rapides pour procurer plus de vitesse et moins de spin.
Carbonfly Wrap
L’exclusivité du driver LST (Low Spin Technology) est la technologie Carbonfly Wrap. La couronne en carbone s’étend du talon à la pointe de la semelle pour gagner du poids et abaisser le CG pour plus de vitesse de balle, moins de spin et un MOI plus élevé (tolérance). Le carbone joue également un rôle dans l’obtention d’un son agréable.
Face forgée T9S+ optimisée
La face plus compacte et plus fine ainsi que le nouveau design jouent un rôle pour réduire le poids de la face. Cela va également créer plus de flexion pour générer plus de vitesse de balle et des gains de distance significatifs.
Amélioration du son
Des recherches sur les fréquences ont conduit les ingénieurs Ping à créer une nouvelle structure interne et augmenter la rigidité de la couronne, du talon et de la semelle. Cela permet d’obtenir un son et un impact agréables.
Spinsistency
La nouveauté de cette gamme de drivers est la courbure variable qui réduit le loft en bas de la face pour améliorer les performances en particulier sur les coups frappés en bas de la face. Cela va ainsi réduire le spin et augmenter la vitesse de balle pour générer des coups plus longs au départ.
Tolérance Maximale
Pour optimiser le vol de balle et maximiser la distance tout en conservant le MOI le plus élevé à ce jour, un poids en tungstène de 25 grammes peut être déplacé pour positionner le CG afin de corriger la trajectoire de ±7 mètres entre les réglages Draw, Neutre et Fade.
Loft et Lie ajustable
Le Trajectory Tuning 2.0 offre un hosel réglable à huit positions pour modifier votre trajectoire et vous procurer une distance et une précision maximales.
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