PING DRIVER G410

Une face forgée avec précision

La face forgée T9S + à haute résistance et usinée avec précision maximise la flexibilité pour offrir des vitesses de balle rapides et plus de distance.

Poids mobile Poids

mobile La technologie de poids mobile vous permet de positionner le centre de gravité pour contrôler votre vol de balle.

Trajectory Tuning Chart

Le hosel léger à 8 positions permet des ajustements de loft (± 1,5 °) et de lie (3 ° plus flat que le std.) afin de personnaliser votre vol de balle pour de meilleurs résultats.

Emplacements CG personnalisés

Trois positions (Draw, Neutral, Fade) pour le poids arrière en tungstène ultra-haute densité déplacent l’emplacement du centre de gravité (CG) pour influencer la direction de la balle à gauche ou à droite. Le poids positionné sur l’arrière de la tête augmente le MOI pour plus de vitesse de balle, plus de tolérance et des départs plus long et plus droit.

Dragonfly interne

Avec la technologie Dragonfly, les réductions de poids de la couronne ultrafine sont redistribuées dans la tête de club et dans le poids ajustable pour augmenter le MOI et optimiser le centre de gravité pour plus de distance et de tolérance.

Forme simplifiée

Pour réduire la traînée dans le downswing et pour augmenter la vitesse de la tête du club, la vitesse de la balle et la distance, la couronne est de forme aérodynamique et est équipée de la technologie Turbulator plus agressive.

Alta CB Rouge 55 

La nouvelle génération de shaft à contrepoids exclusif de PING est légère et à haut lancement tout en offrant plus de stabilité et une sensation constante. Un contrepoids de huit grammes à l’extrémité du grip aide à déplacer le centre de gravité vers le haut, permettant une augmentation du transfert d’énergie et de l’élan, ce qui se traduit par une vitesse de balle plus élevée et une plus grande tolérance.